当1,500名工人为9人时,龙岩火车站被“移动”到新平台

日期: 2019-07-18    作者:灰灰

[观察员网络综合报道]昨天凌晨2点20分,一声清脆的哨声打破了福建龙岩火车站的宁静。经过近1500个建筑工人近9个小时的紧张施工,龙岩火车站完成了新老平台。在线转换后,新平台正式开通。

东南网1月21日报道,龙岩站线路改造完成后,龙岩铁路,瑞瑞铁路和赣龙铁路均由龙岩站老站成功连接到新站,新近建南山龙。铁路实现了融合,为2018年底南三龙铁路的开通奠定了基础。

《海西晨报》据报道,这是云南西部铁路历史上最大的建筑。龙岩站的建设主要包括铺路筏的插入,口的连接,大型机器的维护,信号更换等,共涉及7个工作岗位。表面。 1月19日18:30,施工密码发布,施工于次日凌晨2:20完工。

图为龙岩站施工现场中铁南昌局集团有限公司鹰潭公共工程机械段的建设情况。资料来源:福建日报:同样如此

新平台的开通为今年年底在建的福建南平 - 龙岩铁路的开通创造了条件。根据中央电视台的说法,两地之间的列车运行时间将从7小时缩短到1.5小时。但是,应该注意的是,在龙岩站开通后,从候车室到新平台的乘客的旅行时间将增加3到5分钟。

龙岩火车站站长赵建平说,新平台开通后,可以提高火车站接送的能力。同时,龙岩站是南龙铁路的重要配套工程,影响了整个南龙铁路的开通。龙岩站的新站也是整个南龙铁路线上第一个投入使用的新站。

当1,500名工人为9人时,龙岩火车站被“移动”到新平台

为了确保乘客的安全和列车的准时性,龙岩站调整了客运计划。车站在开车前20分钟停止售票。验证端口在驾驶前15分钟停止了验证,并且检票口在驾驶前10分钟停止检查车票。 (手稿来源:观察员网络)

图为中铁南昌局集团有限公司鹰潭公共工程区的捣固人员和现场工作人员检查线路数据。




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